
Τι Λαμβανετε
10+ σε απόθεμα
Εγγύηση 100% Έγκυρου Κλειδιού
Μη έγκυρο κλειδί; Επικοινωνήστε εντός 30 ημερών για αντικατάσταση ή πλήρη επιστροφή.
Λεπτομερειες
Κατηγορίες
Ημερομηνία Κυκλοφορίας
March 31, 2026
Ηλικιακή Αξιολόγηση
PEGI 3
Βαθμολογία Metacritic
76 / 100
Γλώσσες
English, French, Italian, German, Spanish
Steam
Δες στο SteamΤο Duqueine D09 είναι ένα πρωτότυπο LMP3 τρίτης γενιάς που αναπτύχθηκε από την Duqueine Engineering για τους κανονισμούς ACO LMP3 του 2025. Έκανε το ντεμπούτο του στα 4 Hours of Barcelona του 2025 στην European Le Mans Series, αντικαθιστώντας το προηγούμενο Duqueine D08. Το αυτοκίνητο διαθέτει carbonfibre monocoque σασί και κινείται από έναν 3,5 λίτρων twin‑turbocharged κινητήρα Toyota V35A‑FTS V6 που αποδίδει περίπου 470 bhp, σε συνδυασμό με κιβώτιο έξι σχέσεων ακολουθιακού τύπου και προηγμένο αεροδυναμικό πακέτο.
Το ελάχιστο βάρος είναι περίπου 1000 kg, με ελαστικά Michelin και τροχούς 18 ιντσών που χρησιμοποιούνται σε όλη την κατηγορία. Κατά τη διάρκεια της σεζόν ELMS 2025, το D09 συμμετείχε με την ομάδα WTM by Rinaldi Racing, ανταγωνιζόμενο ομάδες όπως οι CLX Motorsport και Inter Europol Competition. Ενώ η CLX Motorsport κυριάρχησε στο πρωτάθλημα LMP3, η συμμετοχή της Duqueine πέτυχε ανταγωνιστικές θέσεις στη μέση της κατάταξης και συνέβαλε στη σεζόν ντεμπούτου του νέας γενιάς σασί LMP3.
Το Circuit de Barcelona‑Catalunya είναι μια μόνιμη αγωνιστική πίστα που βρίσκεται περίπου 30 km νοτιοανατολικά/βορειοανατολικά της Βαρκελώνης. Άνοιξε το 1991 και γρήγορα έγινε ένας από τους κορυφαίους ευρωπαϊκούς αγωνιστικούς χώρους και φιλοξενεί το Spanish Grand Prix από την έναρξή του. Η σύγχρονη διάταξη Grand Prix της πίστας έχει μήκος 4,657 km και περιλαμβάνει συνδυασμό γρήγορων σ sweeping στροφών, τεχνικών μεσαίας ταχύτητας τμημάτων και μια μακριά κεντρική ευθεία 1,047 km, καθιστώντας την δοκιμασία απαιτητική για την αεροδυναμική, τη φθορά των ελαστικών και την ισορροπία του αυτοκινήτου.
Μέσα στα χρόνια, η πίστα έχει χρησιμοποιήσει διάφορες διαμορφώσεις, συμπεριλαμβανομένης της αρχικής διάταξης του 1991, τροποποιήσεων που εισήχθησαν το 1995, της διάταξης με chicane 2007–2022 και του αναθεωρημένου τελικού τομέα υψηλής ταχύτητας που εισήχθη το 2023 όταν αφαιρέθηκε το τελικό chicane για να αποκατασταθούν οι κλασικές τελικές στροφές. Συνολικά, η πίστα έχει χρησιμοποιήσει τέσσερις κύριες παραλλαγές διατάξεων για διεθνείς αγώνες. Η πίστα έγινε μέρος του ημερολογίου της European Le Mans Series το 2019, φιλοξενώντας τα 4 Hours of Barcelona ως έναρξη της σεζόν, αλλά είχε πρωτοφιλοξενήσει την Le Mans Series το 2008.
Η συνολική νίκη στην έκδοση ELMS 2025 πήγε στο No. 83 Oreca‑Gibson της AF Corse, οδηγούμενο από τους François Perrodo, Alessio Rovera και Matthieu Vaxivière, μετά από μια δραματική προσπέραση στην τελευταία γύρο στο αυτοκίνητο της IDEC Sport. Περιεχόμενο που περιλαμβάνεται: (αναμένεται κυκλοφορία 31 Μαρτίου) Duqueine D09 Circuit de Barcelona‑Catalunya